中國低碳網(wǎng)訊　聯(lián)合國氣候變化大會11日晨在南非海濱城市德班閉幕。會議批準(zhǔn)一攬子決議，涉及《京都議定書》第二承諾期、綠色氣候基金等議題。

　　一些分析師認(rèn)為，就應(yīng)對全球氣候變化，會議取得成果，但還遠(yuǎn)不夠。

　　中國和印度代表團(tuán)在會議上呼吁，應(yīng)對氣候問題不能忘記公平原則，應(yīng)落實(shí)“共同但有區(qū)別的責(zé)任”原則。

　　對此，印度代表團(tuán)團(tuán)長、印度環(huán)境與森林部部長賈揚(yáng)蒂·納塔拉詹強(qiáng)烈反對，并激動地反駁：“公平在哪里？”她說，世界上已經(jīng)有一個“具有法律約束力的框架”，就是《京都議定書》，發(fā)達(dá)國家非但沒有落實(shí)《議定書》所要求的減排指標(biāo)，還要求印度這樣的發(fā)展中大國與發(fā)達(dá)國家一樣總量減排，放到一個新的“具有法律約束力的減排框架”中，這嚴(yán)重違背了公平原則和“共同但有區(qū)別的責(zé)任”原則。

　　隨后發(fā)言的中國代表團(tuán)團(tuán)長、國家發(fā)展和改革委員會副主任解振華表示，支持印度的立場。他表示，應(yīng)對氣候變化離不開“共同但有區(qū)別的責(zé)任”原則。發(fā)達(dá)國家率先減排，發(fā)展中國家要減貧，要發(fā)展，還要保護(hù)環(huán)境，發(fā)達(dá)國家應(yīng)予以資金和技術(shù)支持，但發(fā)達(dá)國家遠(yuǎn)沒有落實(shí)。解振華質(zhì)問：“快20年了，你們做到了嗎？”

　　一些觀察員說，由于歐盟橫生枝節(jié)、喧賓奪主，試圖將德班大會原定議程之外的“路線圖”強(qiáng)加于人，加深了各方分歧，給這次大會帶來很大變數(shù)。

　　大會當(dāng)天批準(zhǔn)《議定書》工作組和《聯(lián)合國氣候變化框架公約》下“長期合作行動特設(shè)工作組”決議，建立德班增強(qiáng)行動平臺特設(shè)工作組。

　　德班平臺主要負(fù)責(zé)制定一個適用于所有《公約》締約方的法律工具或法律成果，2012年上半年著手，不晚于2015年完成。然后，根據(jù)這一法律工具或法律成果，各締約方2020年起探討如何減排。

　　大會宣布，繼續(xù)《京都議定書》第二承諾期，2013年開始實(shí)施�！蹲h定書》1997年簽署，是氣候談判進(jìn)程中關(guān)于減排唯一一個有法律約束力的國際文件，第一承諾期將于2012年年末到期。

　　同時，會議決定正式啟動“綠色氣候基金”，成立基金管理框架。2010年墨西哥坎昆氣候變化大會確定創(chuàng)建這一基金，承諾到2020年發(fā)達(dá)國家每年向發(fā)展中國家提供至少1000億美元，幫助后者適應(yīng)氣候變化。

　　一攬子決議中其他文件包括制定監(jiān)督和核查減排的規(guī)則、保護(hù)森林、向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移清潔能源技術(shù)。

　　聯(lián)合國秘書長潘基文說，這一攬子決議是“我們應(yīng)對氣候變化努力的重要進(jìn)展”。

　　《公約》執(zhí)行秘書克里斯蒂安娜·菲格雷斯?jié)M意會議成果。她援引南非前總統(tǒng)納爾遜·曼德拉的話在微博客上留言，“除非你去做，否則似乎總是不可能”。

　　大會主席、南非國際關(guān)系與合作部長邁特·恩科阿納－馬沙巴內(nèi)說：“我們帶著A計(jì)劃來這里，會議以A計(jì)劃閉幕……我們創(chuàng)造歷史。”

　　制定《公約》締約方的法律工具

　　中印代表團(tuán)大會呼吁公平

　　一些分析師認(rèn)為，盡管會議批準(zhǔn)一攬子決議，但部分內(nèi)容不夠具體，而且措辭留有巨大漏洞，可能讓某些國家得以逃避應(yīng)承擔(dān)的減排責(zé)任。

　　例如，就《議定書》第二承諾期期限，決議沒有明確說明是5年或8年；對于綠色氣候基金，資金來源和管理機(jī)制仍是空白；就坎昆大會擱置的自愿減排努力，這次會議同樣沒有進(jìn)展；沒有確定將要制定的法律工具或法律成果的確切性質(zhì)；沒有提及懲罰措施……

　　世界自然基金會能源和氣候部門主管薩曼莎·史密斯說：“他們沒有達(dá)成真正協(xié)議。他們?nèi)趸�，以便所有人都能入伙�?rdquo;

　　部分環(huán)保人士指認(rèn)，一攬子決議沒能解決他們認(rèn)定的最緊急議題，在減排方面沒能采取更加迅速、更加深入的行動。他們說，如果今后幾年內(nèi)無法扭轉(zhuǎn)減排局面，全球可能陷入災(zāi)難境地。

　　“好消息是我們避免了‘列車失事’，”美國關(guān)注全球問題科學(xué)家聯(lián)盟成員奧爾登·邁耶說，“壞消息是我們在這里做得非常有限，難以影響減排。”所謂“列車失事”，他意指幾天前外界猜測會議可能無果而終。

　　美國環(huán)境保護(hù)基金會成員珍妮弗·哈弗坎普說，想要2015年前達(dá)成一份協(xié)議，各方可能面臨艱苦談判，“如要取得成功，各方必須信守承諾，拒絕把這些談判作為另一個拖延工具”。